規范化四輪低速電動車市場促發展
時間：2020-05-11 訪問量：143
眾所周知，近幾年針對國內電動觀光車市場的新國標政策頒布之后，一系列治理整頓規范紛紛上線。
1、電動觀光車需要3C認證
隨著新國標的發布，電動觀光車3C認證也成為行業關注的焦點。國家認證委發布了《四輪低速電動車強制性產品認證公告》，這意味著：以后電動觀光車的**，將嚴格按照國家3C標準進行，那些低價、雜牌、劣質的電動車，將不能出廠和售賣！
2、廢舊電池回收標準實施，面臨全程監控
目前，廢電池回收略顯低迷，不少地區有價無市、無人收購，廢電池價格也處于較低水平。
近年工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》并將其施行。對動力蓄電池**、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，實現了動力電池從**到回收各環節的全面監控，尤其是廢舊電池的回收流向將面臨全面管控！
3、憑合格證上牌
近年，相關部門聯合發布《關于進一步加強機（電）動三輪車、機（電）動四輪車管理的通告》，展開針對電動觀光車的新一輪整治。
這一系列政策的實施都將促進四輪低速電動車的規范化發展！在這些政策規范下，以往野蠻生長的混亂模式以及粗糙爛制的小作坊們也將逐漸退出市場，而真正具備規范標準的企業將會發展壯大。
