怎樣做好電動觀光車的日常保養
時間：2020-03-25 訪問量：104
如今，因為國家對新能源的扶持再加上起產品本身的特點，從而讓
電動觀光車在市面上大為流行，成為各大場區、景區等封閉場所專用車輛。
既然在使用，那么免不了有著或多或少的故障，但有一些故障我們是完全可以通過日常的維護保養來規避的，那問題就來了，我們平時在使用的時候應該怎樣去保養這些車輛呢？
定期檢查
在使用過程中，如果觀光車的續行里程在短時間內突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到(就近的電動車維修點或用萬用表測量)并將車輛停止使用。然后再找電動觀光車**銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。避免大電流放電
電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
充電時間
在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
嚴禁虧電
電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電動觀光車使用后長時間(一個月以后)沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態。
常檢胎壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓;
不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性;
避插頭熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
