電動觀光車蓄電池的使用誤區
時間：2019-12-28 訪問量：95
綠欣電動車經過近十年的快速發展，產品熱銷全球各地，但是很多客戶在使用四輪電動車的過程中，并不是很清楚電池的維護與保養。針對這一現象，我們 的技術研發團隊來給大家分享一些四輪電動車電池維護與保養的經驗。
蓄電池并聯混用
有些駕駛員在起動發動機時，因原有四輪電動觀光車蓄電池存電不足，就并聯上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質脫落，影響其使用壽命。同時電動巡邏車蓄電池并聯后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發動機。
四輪電動觀光車蓄電池串聯混用
在蓄電池使用中，有時會出現新、舊蓄電池串聯使用的現象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小；而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大。如果將新、舊蓄電池串聯混用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成電動巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。
另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯混用，因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯使用時，往往會使四輪電動觀光車電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。
以上是
綠欣電動車技術工程師經過多年的實踐與總結的出來的結論，希望對大家有幫助。
