關于電動觀光車、巡邏車電池的小知識
時間：2019-11-12 訪問量：136
及時充電 ：
目前電動車使用的是鉛酸蓄電池，這種電池的最佳工作環(huán)境溫度在 15℃— 40℃。低于這個溫度，電池儲存的電量就會減少。氣溫越低，電量下降越明顯，由于冬季氣溫低，所以電動車的行駛路程也會減少，等到氣溫回升了這種現(xiàn)象就會隨之恢復。為了保證電動車的正常使用，最簡單的辦法是用戶們及時充電。
避免瞬間大電流放電：
在冬天電動車起步或上坡時，應人為助力，避免瞬間大電流放電。另外，電動車閑置時，電池應充足存放，以防虧電，虧電時間越長，電池損壞越嚴重，電動車在使用后，應對電池勤充電，不要將電池電完全用完后再充電。
冬日電池存放：
如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用的時候，應卸下電池，存放 在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。 如長期不用，每月充一次電。
電池清潔：
清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護也很重要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。
配備專用充電器：
充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
不可過度充電：
電動車電池充電不可過量，“過充”會導致蓄電池壞損。電動車電池如果充滿電后長時間沒有停止，充電電流會不間斷地輸入電瓶，電壓就會不斷升高，電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應，輕則蓄電池外殼會變形（膨脹），重則致使蓄電池被損壞不能使用。
最理想的充電要求根據(jù)實際情況而定，要參考平時運行頻率、里程情況、蓄電池廠提供的說明，以及配套的充電器性能等參數(shù)制定充電頻次。
